Началото на ноември е времето, когато най-евтините самолетни билети за периода на новогодишните празници почти са свършили, но все още може да се намерят билети на приемливи цени. За това през тази година допринесе и икономическата криза, която накара много хора да оставят организирането на коледната почивка за последния момент. “Тенденция на пазара е, че хората правят по-късно резервации и не поемат дългосрочни ангажименти”, обясняват ситуацията от унгарската нискотарифна компания Wizz air.

Само за година лоукост авиокомпаниите, които присъстват на българския пазар, увеличиха дела си от 12 на 30%. В същото време от седем играча в сегмента останаха само три с редовни полети. По новогодишните празници може да си купите билети на Wizz air, британската Easyjet и германската Germanwings, които возят пътници до 11 дестинации. Освен тях чартърни полети от летище София ще изпълняват и други нискотарифни компании, както и редовните превозвачи, но те зависят изцяло от туристите, решили да посетят страната в определен момент от време.

През първата седмица на септември от пазара отпадна банкрутиралата Skyeurope. Тя беше единствената, която предлагаше полети до Виена. В момента до австрийската столица летят “Австрийските авиолинии” и “България ер”. От началото на февруари по маршрута ще се включи и нискотарифната “Флайники”, собственост на бившият пилот от Формула 1 Ники Лауда. През зимния сезон от пазара отпаднаха и полетите на ирландската компания Aer Lingus до Дъблин. Очаква се те да бъдат възстановени от някое от морските ни летища в началото на летния сезон на 2010 г.

Авиокомпаниите ограничават чартърните си програми и се очаква до края на годината намалението на туристите, преминали през аерогара Варна, в сравнение с 2008 г. да достигне до 10-15 %.  От началото на годината броят на пътниците, обслужени на летище Варна, е намалял със 7,8 процента.

Досега през летището са преминали над 233 000 души. Най-голямо е намалението на туристите от Украйна – с близо 18 на сто. Броят на гостите от Германия е паднал с около 7 процента, а от Русия – с близо 15.

Известни са “Low cost” компаниите с това , че предлагат евтини билети. Как става това ? Всички лоу кост  авиокомпании имат схема за съкращаване на разходите благодарение на доброто планиране на полетите и изпълване на капацитета на самолетите, така че да няма празни места. Някои кацат на второстепенни летища или отдалечени терминали, за да пестят от такси. Обикновено полетите са рано сутрин или вечер.

Нискотарифните фирми издават само електронни билети, които се заплащат през интернет. Обикновено няма трансферни полети до повечето дестинации и необходимото време за прекачване е повече, отколкото с обикновените авиокомпании. Първо трябва да минете граничен и митнически контрол, “да влезете” в съответната държава, да получите багажа си, да се придвижите до терминал за заминаване, отново да се регистрирате и пак да минете през контрол. Важно е да планирата добре пътуването си за да може да се възползвате от всички отстъпки и промоции предлагащи нискотарифините авио компании.