Евтините превозвачи се справят по-добре с кризата и за разлика от големите авиокомпании отчитат дори печалби. В техните финансови отчети за първото полугодие на 2009 г. фигурират по-голям брой полети и повече превозени пасажери. Нискотарифните авиолинии направо откриха “сребърна жилка” в световната рецесия, коментира АП. Докато пътниците си броят центовете и търсят по-евтини възможности, компании като “Райънеър”, “ИзиДжет”, “Уиз ер” и “ЕърЕйжа” увеличават броя на дестинациите си и купуват нови самолети, за да захапят по-голямо “парче” от пазара за сметка на реномираните си конкуренти, подчерта агенцията.
На практика нискобюджетните компании са шансът на милиони пътници от Централна и Източна Европа да ползват бързи превози. Нискобюджетен не означава нискокачествен, а е цял бизнес модел, в който се съчетава умело управление на разходите при по-ниска цена на билетите, твърдят експертите. Те припомнят, че повечето евтини превозвачи се появиха, когато през 2004 г. към ЕС се присъединиха 8 нови държави от Централна Европа плюс Кипър и Малта. Тъкмо когато пазарът на авиоуслуги в ЕС бе освободен, по силата на това законодателство, от всякакви ограничения за дестинациите вътре в съюза. До този момент в Централна и Източна Европа той не беше достатъчно задоволен и се обслужваше от компании със скъпи билети. Потребителите буквално плачеха за ценово приемлив и удобен въздушен транспорт.
Нискобюджетните компании насочиха усилията си към ефективност на разходите. Сравнително новите самолети, от които се състои флотът им, на възраст 3-4 години са една от предпоставките за по-нисък харч на гориво. Така те успяха да постигат по-ниски цени на пътуванията, с които да привлекат повече клиенти от конкурентите им. Този тип компании са по-гъвкави и по-лесно реагират на конюнктурата в търсенето и предлагането с намаление или повишение на цените. Освен това те натоварват скъпите си активи, самолетите, по възможно най-ефективния начин – престоят им на летищата е 30-ина минути, докато слязат превозените пътници и се качат следващите. В крайна сметка те предлагат достъпна услуга на хора, на които иначе не би било по джоба да летят заради ограничаващите ги високи цени.

Източник: Стандарт