Италианската нискотарифна авиокомпания MyAir стана поредният авиопревозвач, който престава да лети до България и оставя десетки българи с платени, но неизползвани билети.
Италианската администрация за гражданско въздухоплаване отне лиценза на базирания в Милано превозвач заради финансови проблеми и от вчера авиокомпанията няма право да оперира по нито една линия. В България MyAir имаше редовни полети между София и Миланo, Венеция, Рим, Бари и Болоня.
Въпреки отнемането на лиценза, сайтът на авиокомпанията работи и на него до вчера все още можеха да се правят резервации.
Компанията стъпи на българския пазар през февруари 2007 г. с цени на полетите София-Милано от 60 евро с включени такси. МyAir бе първата нискотарифна компания у нас, която позволи смяна на датата и дори името на пътника без допълнителна такса.
Около 800 служители на британската авиокомпания British Airways са се отзовали на призива на главния изпълнителен директор Уили Уолш и са се съгласили да работят без заплата в продължение на един месец. Около 7000 пък са се съгласили месечното им възнаграждение да бъде отчасти намалено, съобщи британският бизнес вестник Financial Times, позовавайки се на информация от компанията. Според данни на превозвача това ще донесе временно спестени разходи от около 10 млн. британски паунда през настоящата година.
Уолш приветства отзовалите се служители. Заради молбата си обаче шефът на гиганта е подложен на сериозна критика от най-големия синдикат.
SkyEurope е словашка авиокомпания. Една от нискотарифните. От SkyEurope съобщили, че е обявила фалит, за да извърши системна реорганизация на делата си, предаде АФП.
Словашкият авиопревозвач съобщи, че съд в Братислава й предложил защита от кредиторите, докато ръководството осъществи преструктуриране на бизнеса, за да я направи по-привлекателна за потенциални инвеститори.
Полетите, работните места и плащането на доставчиците няма да бъдат засегнати, докато продължава съдебната процедура, допълва авиокомпанията.
По-рано тази година SkyEurope, която е листвана на Виенската фондова борса, съобщи, че бизнесът й е пострадал тежко от световната икономическа криза и трябва да намали самолетите си само на пет спрямо 15-те Боинг 7373, с които работеше от края на 2008 г.
Авиокомпаниите ограничават чартърните си програми и се очаква до края на годината намалението на туристите, преминали през аерогара Варна, в сравнение с 2008 г. да достигне до 10-15 %. От началото на годината броят на пътниците, обслужени на летище Варна, е намалял със 7,8 процента.
Досега през летището са преминали над 233 000 души. Най-голямо е намалението на туристите от Украйна – с близо 18 на сто. Броят на гостите от Германия е паднал с около 7 процента, а от Русия – с близо 15.
Организаторите на семинари, конференции режат от разодите за транспорт. Всички се ориентират към по-ниски цени и нискобюджетни авиолинии.
По данни от IMEX във Франкфурт, че има намаление от около 5% на конгресния туризъм през първите месеци на годината, като то е по-сериозно в Западна Европа.
Основната част от ще бъдат по-евтини дестинации според европейската асоциация. Повече от 40% от заетите в бранша смятат, че с по-голямо значение ще бъдат конференциите и т.нар. уъркшопове, отколкото поощрителните пътувания и семинарите.
Най-големият на граждански самолети в света Airbus ще поиска заем от четири европейски страни в размер на 3.6 млрд. евро за финансирането на производството на A350, съобщи Ройтерс.
Заемът, който трябва да дойде от Франция, Германия, Испания и вероятно Испания ще представлява 30% от планираните разходи в размер на 12 млрд. евро за разработване на самолета. Четирите страни са акционери в европейския авиостроителен гигант.
A350, който е създаден за 350 пасажери, се очаква да влезе в експлоатация през 2013 г. Самолетът беше създаден като конкуренция на 787 Dreamliner на Boeing.
Отпускането на заем обаче ще предизвика нови спорове между Европейския съюз и САЩ относно субсидирането на производителите на самолети.
Първи полети до Бейрут (Ливан) и Аман (Йордания) на нова нискотарифна авиокомпания “ФлайДубай”. На 6 април 2009 г. в Дубай са отворени офисите на новото дружество.
